Ir noteiktas invaliditātes, kuru dēļ cilvēki paļaujas uz ratiņkrēsliem, lai turpinātu savu dzīvi. Tātad, vai cilvēkiem ar fiziskiem traucējumiem pietiek ar ratiņkrēslu, lai uzturētu savu dzīvi? Ķīnas elektrisko ratiņkrēslu piegādātāji apgalvo, ka mēs visi zinām, ka cilvēkiem, kuriem ir jāizmanto elektriskie ratiņkrēsli, nepietiek tikai ar ratiņkrēslu, lai dzīvotu augstu dzīves kvalitāti. Šiem cilvēkiem ir vajadzīgas daudzas lietas, lai dzīvotu augstu dzīves kvalitāti. Šajā īsajā rakstā mēs noteikti apspriedīsim vienu no tiem, elektrisko ratiņkrēslu rampas un to izcelsmi.

Ratiņkrēslu rampas ir ļoti svarīgas pieejamības ziņā. Piemēram, ja blakus kāpnēm uz tirdzniecības centru, kinoteātri vai teātri nav ratiņkrēslu uzbrauktuves, šīs vietas šiem cilvēkiem nebūs piemērotas. Ķīnas elektrisko ratiņkrēslu piegādātāji saka, ka cilvēki, kas izmanto ratiņkrēslus, visticamāk, neizmantos šīs vietas.

Ļaujiet īsi pieskarties elektrisko ratiņkrēslu rampu vēsturei. Ķīnas elektrisko ratiņkrēslu piegādātājs sacīja, ka, lai gan par šo tēmu nav precīzas informācijas, tiek uzskatīts, ka Ēģiptes piramīdu celtniecībā tika izmantotas rampas, kas ir salīdzināmas ar mūsdienās izmantotajām elektriskajām ratiņkrēslu rampām. Turklāt tiek baumots, ka senie grieķi izmantoja rampas, lai kuģus pārvietotu pa sauszemi.

Ķīnas elektrisko ratiņkrēslu piegādātājs teica, ka izmeklējumos faktiski ir konstatēts, ka elektriskie ratiņkrēslu rampas tika izmantoti Ķīnā 525. gadā pirms mūsu ēras. 1900. gadu sākumā Lielajā centrālajā stacijā Ņujorkā izmantoja rampu, taču šo rampu galvenokārt izmantoja pasažieru bagāžas pārvadāšanai. Ķīnas elektrisko ratiņkrēslu piegādātājs teica, ka pēc Otrā pasaules kara beigām cilvēki sāka saprast pieejamības rampu nozīmi. Ķīnas elektrisko ratiņkrēslu piegādātājs teica, ka šajos gados pieprasījums pēc elektriskajām ratiņkrēslu rampām palielinājās, jo vairāki profesionāļi bija spiesti izmantot elektriskos ratiņkrēslus. Ķīnas elektrisko ratiņkrēslu piegādātājs teica, ka 1900. gadu vidū cilvēki sāka domāt, ka sabiedriskām telpām vajadzētu būt daudz pieejamākām. Galu galā 1900. gadu beigās stājās spēkā likums par amerikāņiem ar invaliditāti, un arī ratiņkrēslu rampas kļuva ierastas.