Kā elektriskā ratiņkrēsla barošanas avots, motors ir svarīgs kritērijs, lai novērtētu labu vai sliktu elektrisko ratiņkrēslu. Šodien mēs jūs iepazīstināsim ar to, kā izvēlēties motoruelektriskais ratiņkrēsls.

Elektrisko ratiņkrēslu motori tiek iedalīti suku un bezsuku motoros, tāpēc vai labāk ir izmantot suku vai bezsuku motorus?

Daudzi cilvēki zina, ka ratiņkrēslos ir divu veidu motori — birstēti un bezbirstēti motori. Vienkārši sakot, birstēti motori ir lētāki, bet bezbirstēti — dārgāki, tāpēc kāda ir atšķirība starp šiem diviem motoru veidiem?

Pirmkārt, no tehniskā viedokļa, motori ar sukām ir nobriedušāki nekā bezsukām, un tāpēc tie maksā daudz mazāk.

Birstes motori ir vienkāršas konstrukcijas un viegli ražojami, un tie ir plaši izmantoti kopš to izgudrošanas, un tehnoloģija tiek pilnveidota jau vairāk nekā simts gadus. Savukārt bezbirstes motori tika izgudroti deviņpadsmitajā gadsimtā, taču tehnoloģiju līmenis agrāk nebija pietiekams, lai novērstu to praktiskā pielietojuma trūkumus, un tikai pēdējos gados tie lēnām ir nonākuši komerciālā ekspluatācijā.

Bezsuku motori ir dārgi pamatota iemesla dēļ, un lielākā priekšrocība ir to klusums. Suku motori darbības laikā neizbēgami rada troksni oglekļa suku berzes dēļ pret spoles virsmu. Savukārt bezsuku motoriem ir mazāk suku un gandrīz nav nodiluma, tāpēc tie ir mazāk trokšņaini un darbojas vienmērīgi.

Un darbības principa atšķirības dēļ bezsuku motoriem darbības laikā ir ļoti stabila jauda, ​​ātrums gandrīz nemainās un enerģijas patēriņš ir daudz mazāks nekā ar sukām.

Runājot par apkopes izmaksām, bezsuku motors teorētiski ir bezapkopes motors ar kalpošanas laiku desmitiem tūkstošu stundu. Suku motoriem ir sukas, kas nolietojas un parasti ir jānomaina pēc dažiem tūkstošiem līdz 10 000 stundām.

Tomēr oglekļa suku nomaiņa maksā tikai dažus dolārus, savukārt bezsuku motoriKad tie sabojājas, tie būtībā ir neremontējami, tāpēc faktiskās apkopes izmaksas joprojām ir lētākas motoriem ar birstēm.