Inteliģents elektriskais ratiņkrēslsir viens no īpašajiem pārvietošanās līdzekļiem vecāka gadagājuma cilvēkiem un cilvēkiem ar invaliditāti, kuriem ir apgrūtināta pārvietošanās. Šādiem cilvēkiem transports ir faktiskais pieprasījums, un drošība ir pirmais faktors. Daudziem cilvēkiem ir šāda problēma: vai vecāka gadagājuma cilvēkiem ir droši vadīt elektriskos ratiņkrēslus?

1. Inteliģentais elektriskais ratiņkrēsls ir aprīkots ar automātisko bremžu elektromagnētisko bremzi

Kvalificēts viedais elektriskais ratiņkrēsls vispirms ir aprīkots ar elektromagnētiskajām bremzēm, kas var automātiski bremzēt, atlaižot roku, un neslīdēs, braucot kalnā vai lejup. Tas ietaupa tradicionālo elektrisko ratiņkrēslu un elektrisko trīsriteņu radītās neērtības bremzēšanas laikā, un drošības koeficients ir augstāks; tomēr, iegādājoties, esiet uzmanīgi. Pašlaik daudziem tirgū esošajiem elektriskajiem ratiņkrēsliem nav elektromagnētisko bremžu, un to bremzēšanas efekts un braukšanas pieredze ir salīdzinoši augsta. Atšķirība;

2. Viedais elektriskais ratiņkrēsls ir aprīkots arpretdempinga riteņi

Braucot pa līdzenu un gludu ceļu, jebkurš ratiņkrēsls var staigāt ļoti gludi, taču jebkurš ratiņkrēsla lietotājs, braucot ārā, neizbēgami saskarsies ar ceļa ainavām, piemēram, nogāzēm un bedrēm. Dažos apstākļos drošībai jābūt aprīkotam ar pretapgāšanās riteņiem.

Parasti elektrisko ratiņkrēslu pretapgāšanās riteņi ir uzstādīti uz aizmugurējiem riteņiem. Šī konstrukcija var efektīvi novērst apgāšanās risku nestabilā smaguma centra dēļ, braucot kalnā. 

3. Pretslīdes riepas

Sastopoties ar slideniem ceļiem, piemēram, lietainās dienās, vai braucot augšup un lejup pa stāvām nogāzēm, drošs ratiņkrēsls var viegli apstāties, kas ir saistīts ar riepu pretslīdes īpašībām. Jo spēcīgāka ir riepu saķere, jo vienmērīgāka ir bremzēšana, un nav viegli nenobremzēt automašīnu un paslīdēt uz zemes. Parasti āra ratiņkrēslu aizmugurējie riteņi ir konstruēti platāki un ar vairāk protektora rakstiem.

4. Ātrums nedrīkst pārsniegt 6 kilometrus stundā

Valsts standarts nosaka, ka parasto viedo elektrisko ratiņkrēslu ātrums nedrīkst pārsniegt 6 kilometrus stundā. Ātrums ir noteikts 6 kilometru stundā apmērā, jo dažādās vietās ir atšķirīgi ceļa apstākļi un atšķirīgas lietotāju grupas. Lai ikviens vecāka gadagājuma cilvēks ar invaliditāti varētu droši ceļot.

5. Diferenciālā konstrukcija pagrieziena laikā 

Viedie elektriskie ratiņkrēsli parasti ir ar aizmugurējo riteņu piedziņu, un elektriskajos ratiņkrēslos parasti tiek izmantoti divi motori. Neatkarīgi no tā, vai tas ir divkāršs vai viens motors, kontrolieris kontrolē visu kustību uz priekšu, atpakaļ un pagriezienu. Vienkārši pārvietojiet vadības sviru viegli, bez piepūles un viegli apgūstamu darbību.

Pagriežoties, kreisā un labā motora ātrums ir atšķirīgs, un ātrums tiek pielāgots atbilstoši pagrieziena virzienam, lai izvairītos no ratiņkrēsla apgāšanās, tāpēc teorētiski elektriskais ratiņkrēsls nekad neapgāzīsies, pagriežoties.