Pateicoties mūsu starptautisko pieejamības iespēju nepārtrauktai uzlabošanai, arvien vairāk cilvēku ar invaliditāti dodas ārpus savām mājām, lai redzētu plašāku pasauli. Daži cilvēki izvēlas metro, ātrgaitas dzelzceļu un citu sabiedrisko transportu, bet citi izvēlas braukt ar automašīnu, jo salīdzinājumā ar gaisa satiksmi tas ir ātrāk un ērtāk. Šodien Ningbo Bačens pastāstīs, kā cilvēkiem ar invaliditāti ratiņkrēslos vajadzētu ceļot ar lidmašīnu.

Sāksim ar pamata procesu:

Iegādājieties biļeti - dodieties uz lidostu (ceļojuma dienā) - dodieties uz iekāpšanas ēku, kas atbilst reisam - reģistrējieties + bagāžas pārbaude - iziet drošības kontroli - gaidiet lidmašīnu - iekāpiet lidmašīnā - ieņemiet savu vietu - izkāpiet no lidmašīnas - paņemiet bagāžu - atstājiet lidostu.

Ratiņkrēslu lietotājiem, tādiem kā mēs, kas ceļo ar lidmašīnu, jāņem vērā šādi punkti.

1. Sākot ar 2015. gada 1. martu, "Pasākumi gaisa transporta administrēšanai personām ar invaliditāti" regulē gaisa transporta pārvaldību un pakalpojumus personām ar invaliditāti.

19. pants: Pārvadātājiem, lidostām un lidostu zemes dienestu darbiniekiem ir jānodrošina bezmaksas mobilitātes palīglīdzekļi personām ar invaliditāti, kurām ir piemēroti iekāpšanas un izkāpšanas apstākļi, tostarp, bet ne tikai, pieejami elektriskie ratiņi un prāmji termināļa ēkā, no iekāpšanas vārtiem līdz attālajai gaisa kuģa atrašanās vietai, kā arī ratiņkrēsli un šauri ratiņkrēsli lietošanai lidojuma laikā lidostā un iekāpšanas un izkāpšanas laikā.

20. pants: Personas ar invaliditāti, kurām ir apstākļi ceļošanai ar gaisa transportu, var izmantot ratiņkrēslus lidostā, ja viņi nodod savus ratiņkrēslus. Personas ar invaliditāti, kuras ir tiesīgas ceļot ar gaisa transportu un kuras vēlas izmantot savus ratiņkrēslus lidostā, var izmantot savus ratiņkrēslus līdz pasažieru durvīm.

21. pants: Ja persona ar invaliditāti, kas ir tiesīga ceļot ar gaisa transportu, nevar patstāvīgi pārvietoties ratiņkrēslā uz zemes, iekāpšanas ratiņkrēslā vai citā aprīkojumā, pārvadātājs, lidosta un lidostas zemes dienesta darbinieks saskaņā ar savu attiecīgo atbildību nedrīkst atstāt viņu bez uzraudzības ilgāk par 30 minūtēm.

36. pants: Elektriskie ratiņkrēsli jānosūta ar tādiem pašiem gaisa pārvadājumu nosacījumiem, kādi attiecas uz invalīdu sūtījumiem.elektriskie ratiņkrēsli, jāpiegādā 2 stundas pirms parasto pasažieru reģistrācijas termiņa gaisa ceļojumiem un saskaņā ar attiecīgajiem bīstamo kravu gaisa pārvadājumu noteikumiem.

2. elektrisko ratiņkrēslu lietotājiem, taču īpašu uzmanību jāpievērš arī Civilās aviācijas administrācijas 2018. gada 1. jūnija noteikumiem par "litija akumulatoru gaisa pārvadājumu specifikācijām", kuros skaidri norādīts, ka elektrisko ratiņkrēslu litija akumulatoriem, kurus var ātri noņemt, ja ietilpība ir mazāka par 300 WH, akumulatoru var pārvadāt lidmašīnā, ratiņkrēslu kā sūtījumu; ja ratiņkrēslam ir divas litija baterijas, viena litija akumulatora ietilpība nedrīkst pārsniegt 160 WH, tam jāpievērš īpaša uzmanība.
3. Otrkārt, pēc lidojuma rezervēšanas ir vairākas lietas, kas jādara cilvēkiem ar invaliditāti.
4. Saskaņā ar iepriekš minēto politiku aviokompānijas un lidostas nevar atteikt iekāpšanu personām ar invaliditāti, kuras ir tiesīgas lidot, un tām palīdzēs.
5. Iepriekš sazinieties ar aviokompāniju! Iepriekš sazinieties ar aviokompāniju! Iepriekš sazinieties ar aviokompāniju!
6.1. Informējiet viņus par viņu patieso fizisko stāvokli.
7.2. Pieprasījums pēc ratiņkrēsla pakalpojuma lidojuma laikā.
8.3. jautājot par elektriskā ratiņkrēsla reģistrācijas procesu.

III. Specifiskais process.

Lidosta nodrošinās trīs veidu ratiņkrēslu pakalpojumus pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām: ratiņkrēslu uz zemes, pasažieru ratiņkrēslu liftā un ratiņkrēslu lidojuma laikā. Jūs varat izvēlēties atbilstoši savām vajadzībām.

Ratiņkrēsls uz zemes. Ratiņkrēsli uz zemes ir ratiņkrēsli, ko izmanto termināļa ēkā. Pasažieri, kuri nevar ilgstoši staigāt, bet var īsi pastaigāties un iekāpt un izkāpt no lidmašīnas.

Lai pieteiktos ratiņkrēslam uz zemes, parasti ir jāpiesakās vismaz 24–48 stundas iepriekš vai jāzvana lidostai vai aviokompānijai. Pēc reģistrēšanās savā ratiņkrēslā ievainotais pasažieris pārsēdīsies ratiņkrēslā uz zemes un parasti tiks nogādāts caur drošības kontroli pa VIP joslu līdz iekāpšanas vārtiem. Ratiņkrēsls lidojuma laikā tiek paņemts pie vārtiem vai kabīnes durvīm, lai aizstātu ratiņkrēslu uz zemes.

Pasažiera ratiņkrēsls. Pasažiera ratiņkrēsls ir ratiņkrēsls, ko nodrošina lidosta vai aviokompānija, lai atvieglotu iekāpšanu pasažieriem, kuri paši nevar uzkāpt un nokāpt pa kāpnēm, ja lidmašīna iekāpšanas laikā nav piestājusi koridorā.

Pieteikumi pasažieru ratiņkrēsliem parasti jāiesniedz 48–72 stundas iepriekš, zvanot uz lidostu vai aviokompāniju. Parasti pasažieriem, kuri ir pieteikušies ratiņkrēslam lidojuma laikā vai ratiņkrēslam uz zemes, aviokompānija izmantos koridoru, liftu vai darbaspēku, lai palīdzētu pasažieriem iekāpt un izkāpt no lidmašīnas.

Lidojuma laikā lietojams ratiņkrēsls. Lidojuma laikā lietojams ratiņkrēsls ir šaurs ratiņkrēsls, ko izmanto tikai lidmašīnas salonā. Lidojot tālsatiksmes reisos, ir ļoti svarīgi pieteikties ratiņkrēslam, lai nokļūtu no salona durvīm līdz sēdvietai, izmantotu vannas istabu utt.

Lai pieteiktos ratiņkrēslam lidojuma laikā, jums rezervācijas laikā jāpaskaidro savas vajadzības aviokompānijai, lai aviokompānija varētu iepriekš noorganizēt pakalpojumus lidojuma laikā. Ja rezervācijas laikā nenorādīsiet savu vajadzību, jums jāpiesakās ratiņkrēslam lidojuma laikā un jāreģistrējas savā ratiņkrēslā vismaz 72 stundas pirms izlidošanas.

Pirms došanās ceļojumā rūpīgi izplānojiet, lai nodrošinātu patīkamu ceļojumu. Mēs ceram, ka visi mūsu draugi ar invaliditāti varēs doties ārā vieni un pabeigt savu pasaules izpēti. Bachen daudzie elektriskie ratiņkrēsli ir aprīkoti ar akumulatoriem, kas atbilst gaisa transporta standartiem, piemēram, pazīstamajiem EA8000 un EA9000, kas ir aprīkoti ar 12AH litija akumulatoriem, lai nodrošinātu darbības rādiusu un atbilstu prasībām, lai nokļūtu lidmašīnā.