Tas, ka jums ir ierobežota mobilitāte un jūs gūstat labumu no ratiņkrēsla izmantošanas, lai pārvarētu lielus attālumus, nenozīmē, ka jums ir jābūt ierobežotam noteiktās zonās.

Daudziem no mums joprojām ir liela kāre ceļot un vēlme iepazīt pasauli.

Viegla ratiņkrēsla izmantošanai ceļošanas situācijās noteikti ir savas priekšrocības, jo tos ir viegli transportēt, tos var ievietot taksometra aizmugurē, salocīt un uzglabāt lidmašīnā, un jūs varat tos pārvietot un ņemt līdzi, lai dotos, kur vien vēlaties.

Nav nepieciešams, lai medmāsa vai aprūpētājs visu laiku būtu kopā ar jums, tādējādi dodot jums neatkarību un brīvību, pēc kuras vēlaties doties atvaļinājumā.

Tomēr tas nav tik vienkārši kā vienkārši sakravāt somas un doties ceļā, vai ne? Bieži vien ir nepieciešama liela izpēte un plānošana, lai pārliecinātos, ka ceļā nerodas lielas problēmas, kas varētu izraisīt katastrofu. Lai gan piekļuve ratiņkrēsliem atsevišķos apgabalos noteikti uzlabojas, ir dažas valstis, kas to var izdarīt labāk nekā citas.

Kuras ir 10 pieejamākās pilsētas Eiropā?

Ņemot vērā visapmeklētākās apskates vietas visā Eiropā un izvērtējot sabiedrisko transportu un viesnīcas reģionā, mēs esam spējuši sniegt saviem klientiem precīzu priekšstatu par to, kur atrodas dažas no vispieejamākajām pilsētām Eiropā.

Dublina, Īrijas Republika

Vīne, Austrija

Berlīne, Vācija

Londona, Apvienotā Karaliste

Amsterdama, Nīderlande

Milāna, Itālija

Barselona, ​​Spānija

Roma, Itālija

Prāga, Čehijas Republika

Parīze, Francija

Pārsteidzoši, ka, neskatoties uz bruģēto ielu, Dublina ir paveikusi papildu pūles gan savu iedzīvotāju, gan tūristu labā un ieviesusi daudz mazu uzlabojumu, kas ir ļoti noderīgi cilvēkiem ratiņkrēslā. Kopvērtējumā tā ir ierindojusies augstāk, pateicoties sabiedriskā transporta pieejamībai un ratiņkrēslu lietotājiem pieejamo viesnīcu pieejamībai.

Runājot par tūrisma objektiem, Londona, Dublina un Amsterdama ir vadošās, nodrošinot ērtu piekļuvi dažiem no to galvenajiem apskates objektiem un ļaujot cilvēkiem ar viegliem ratiņkrēsliem un faktiski visiem pārējiem ratiņkrēslu lietotājiem pašiem baudīt apskates objektus, smaržas un ainavas.

Sabiedriskais transports ir cits stāsts. Londonas vecās metro stacijas ir izrādījušās neiespējamas daudziem ratiņkrēslu lietotājiem, un viņiem ir jāgaida, lai izkāptu citās pieturās, kas ir piemērotas ratiņkrēslu lietotājiem. Parīze nodrošināja savuratiņkrēslslietotāji ar pieejamību tikai 22 % staciju.

Dublina atkal ir līderpozīcijās sabiedriskā transporta pieejamības ziņā ratiņkrēsliem, kam seko Vīne un Barselona.

Visbeidzot, mēs uzskatījām par lietderīgu noskaidrot, cik procentu viesnīcu ir piemērotas ratiņkrēslu lietotājiem, jo ​​tas var būt dārgi, ja mūsu izvēles iespējas ir ierobežotas tikai pašas viesnīcas pieejamības dēļ.

Londonā, Berlīnē un Milānā bija vislielākais pieejamo viesnīcu īpatsvars, kas sniedza lielāku izvēles brīvību attiecībā uz to, kur vēlaties apmesties, un par dažādām cenām.

Nekas cits kā tikai tu pats neļauj tev doties ārā un piedzīvot to, ko vēlies no šīs pasaules. Ar nelielu plānošanu, izpēti un vieglu modeli tev līdzi, tu vari nokļūt, kur vien vēlies.