Elektriskie ratiņkrēsli, kā jaunu līdzekli lēnai mobilitātei, pakāpeniski ir atzinuši daudzi vecāka gadagājuma cilvēki un invalīdi.Kā mēs pērkam arentabls elektriskais ratiņkrēsls?

Kā nozares iekšējās informācijas zinātājs vairāk nekā desmit gadus es vēlos īsi palīdzēt jums atrisināt šo problēmu no vairākiem aspektiem.Vispirms ir jāzina, ka katras grupas un lietotāja situācija un lietošanas vide ir atšķirīga, kas arī noved pie iegādāto produktu diferenciācijas.

Parastie materiāli galvenokārt tiek sadalīti oglekļa tēraudā, alumīnija sakausējumā, kosmosa titāna alumīnija sakausējumā un magnija sakausējumā, oglekļa šķiedrā

1. Oglekļa tērauda materiāls.

Oglekļa tērauda rāmi galvenokārt izmanto lieljaudas ratiņkrēslos, un daži zīmoli, ko ražo mazas rūpnīcas, lieljaudas ratiņkrēsli izmanto tērauda rāmi, lai uzlabotu virsbūves cietību un braukšanas stabilitāti, piemēram, daudzām lielām kravas automašīnām ir tērauda rāmji un mazām automašīnām Alumīnija izmantošana ir tas pats iemesls, mazās rūpnīcas ražo ratiņkrēslus, izmantojot tērauda karkasus, jo šāda veida apstrādes un metināšanas procesa prasības ir salīdzinoši zemas, izmaksas ir arī relatīvas. Iemesls, kāpēc mazās rūpnīcas izmanto tērauda rāmjus, ir tāpēc, ka tiem ir nepieciešams mazāk darba un metināšanas. lētāk.

2. Alumīnijs un titāna-alumīnija sakausējums

Alumīnija sakausējums un titāna alumīnija sakausējums, šie divi materiāli aizņem lielāko daļu elektrisko ratiņkrēslu tirgus, tie ir 7001 un 7003 divi dažādi alumīnija veidi, tas ir, alumīnijs ar citiem dažādiem jauktiem materiāliem, to kopīgās īpašības ir zems blīvums. un augsta izturība, laba plastika izturība un izturība pret koroziju, intuitīvi sakot, ir viegls un stiprs un laba apstrāde, savukārt titāna alumīnija sakausējums ir pazīstams arī kā titāna-alumīnija sakausējums tā stiprības un izturības pret koroziju dēļ.Tā kā titāna kušanas temperatūra ir ļoti augsta, sasniedzot 1942 grādus, kas ir par vairāk nekā 900 grādiem augstāka nekā zeltam, apstrādes un metināšanas process dabiski ir ļoti sarežģīts, un to nevar izgatavot mazā pārstrādes rūpnīcā, tāpēc ratiņkrēsli ir izgatavoti no titāna. - alumīnija sakausējums ir dārgāks.Pirmais ir piemērots neregulārai lietošanai un labiem ceļa un braukšanas apstākļiem, savukārt lietotāji, kuri to izmanto ļoti bieži, bieži vien ir jānēsā, un bieži vien brauc pa bedrēm un bedrainiem ceļiem, var izvēlēties ratiņkrēslu, kas izgatavots no titāna-alumīnija sakausējuma.

3. Magnija sakausējums

Magnija sakausējuma pamatā ir magnijs, lai savienotu citus sakausējuma elementus.Tās īpašības ir: mazs blīvums, augsta izturība, augsts elastības modulis, laba siltuma izkliede, laba triecienu absorbcija, spēja izturēt trieciena slodzi nekā alumīnija sakausējums, visplašāk izmantotais ir magnija-alumīnija sakausējums.Magnijs ir vieglākais no praktiskiem metāliem, tā īpatnējais svars ir aptuveni divas trešdaļas no alumīnija un viena ceturtdaļa lielāka nekā dzelzs, un magnija izmantojums ratiņkrēslu rāmjiir paredzēts, lai panāktu lielāku "vieglumu" uz alumīnija bāzes.